4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Pogo 6.50

Construit par le chantier Pogo Structures (29), le bateau Pogo 6.50 de 6.5 m a été fabriqué de 1995 à 2002 en 140 exemplaires.

	Pogo 6.50
Chantier	Pogo Structures
Pays	France
Architecte	Pierre Rolland
Longueur de la coque	6.5 m
Longueur à la flottaison	6.5 m
Largeur	2.97 m
Tirant d'eau	1.58 m
Poids	890 kg
Lest	450 kg
Tirant d'air	11 m
Voilure	42 m2
Grand-voile	24 m2
Génois	18 m2
Spi	72 m2
Spi asymétrique	48 m2
Catégorie	B
Insubmersible	Insubmersible
Jauge	4.14 Tx
Matériau	Polyester
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.57 m
Prix occas	15 000 - 20 000 €
Nombre	140
Fabrication	1995 - 2002
Ratio V/P (voilure / poids)	47
Ratio L/V (lest / voilure)	11
Ratio LP (lest / poids)	0.51
Ratio ZV	30
Association	Pogo
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Pogo 6.50	1995-02	6.50	2.97	890	42	B		47	11	0.51	30
Pogo 3	2014	6.50	3.00	900	43	B	62 186 €	48	11	0.51	31
Pogo Foiler	2019	6.50	3.00	830			238 600 €
Pogo 2	2003-09	6.50	3.00	1 000	43	B		43	10	0.43	28

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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