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First 210

Construit par le chantier Bénéteau (Vendée), le bateau First 210 de 6m19 a été fabriqué de 1992 à 1998 en 870 exemplaires.

Ses qualités nautiques le rendent à la fois rapide et sûr. Les aménagements intérieurs en font plus un dayboat qu´un voilier de croisière.

C´est le bateau de référence de cette taille.

	First 210
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Groupe Finot
Longueur hors-tout	6.4 m
Longueur de la coque	6.2 m
Longueur à la flottaison	6 m
Largeur	2.48 m
Tirant d'eau	0.70 / 1.80 m
Poids	1 100 kg
Lest	350 kg
Tirant d'air	10.4 m
Voilure	25.2 m2
Grand-voile	14 m2
Génois	11 m2
Spi	38 m2
Catégorie	3
Insubmersible	Insubmersible
Groupe HN	12
Jauge	3.99 Tx
Moteur	HB 6 Cv
Matériau	Polyester
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.56 m
Prix occas	10 000 - 15 000 €
Nombre	870
Fabrication	1992 - 1998
Ratio V/P (voilure / poids)	23
Ratio L/V (lest / voilure)	14
Ratio LP (lest / poids)	0.32
Ratio ZV	14
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Piranha	1974-81	5.17	2.25	850	18	5	21	16	0.34	10
First 18	1979-83	5.50	2.35	615	18.2	4	30	10	0.29	10
Forban MK2	1969-80	6.00	2.00	1 000	23	4	23	17	0.38	14
First 211	1999-03	6.20	2.48	1 100	25.2	3 B	23	14	0.32	14
First 210	1992-98	6.20	2.48	1 100	25.2	3	23	14	0.32	14
First 20	2012-19	6.25	2.48	1 250	26.19	C6	21	11	0.24	13
First 21.7	2003-08	6.25	2.48	1 245	25.2	B	20	14	0.28	13
California 660	1983-86	6.30	2.38	1 300	20.05	4	15	20	0.31	11
First Class 7	1984-87	6.60	2.45	850	24.7	4	29	12	0.35	15
First 22	1978-84	6.60	2.50	1 100	26	3	24	17	0.39	16
Evasion 22	1980-84	6.70	2.60	1 800	27.55	3	15	23	0.35	16
Baroudeur	1970-80	6.80	2.49	2 300	24.8	3	11	30	0.33	14
First 235	1986-91	7.10	2.50	1 200	27	3	23	16	0.35	16
Evasion 25	1977-82	7.30	2.66	2 200	27.1	3	12	30	0.36	16
First 25.7	2005-16	7.49	2.75	2 150	36.6	B	17	16	0.28	19
First 260 Spirit	1995-03	7.49	2.76	2 300	36.2	B	16	17	0.26	18
First 24	1983-87	7.50	2.50	1 500	32	3	21	16	0.34	19
First 25 Performance	2016-19	7.50	2.75	2 150		C8/D8
First 25S	2012-16	7.50	2.75	2 150	36.6	B	17	17	0.29	20
First 25	1979-84	7.55	2.80	1 800	38	3	21	18	0.39	24

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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