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Gib'Sea 43

Construit par le chantier Dufour (Charente-Maritime), le bateau Gib'Sea 43 de 12m81 a été fabriqué de 2000 à 2004 en 132 exemplaires.

	Gib'Sea 43
Chantier	Dufour
Pays	France
Architecte	J&J Design
Longueur hors-tout	12.83 m
Longueur de la coque	12.82 m
Longueur à la flottaison	10.89 m
Largeur	4.26 m
Tirant d'eau	1.70 m
Poids	10 300 kg
Lest	2 800 kg
Tirant d'air	16.5 m
Voilure	90 m2
Grand voile	38 m2
Génois	52 m2
Catégorie	1
Moteur	50 Cv
Matériau	Polyester
Cabines	3 - 4
Couchettes	6 - 10
Hauteur sous barrot	1.96 m
Capacité d'eau	570 L
Capacité carburant	250 L
Prix occas	120 000 €
Nombre	132
Fabrication	2000 - 2004
Ratio V/P (voilure / poids)	9
Ratio L/V (lest / voilure)	31
Ratio LP (lest / poids)	0,27
Ratio ZV	47
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Dufour 385	2003-09	11.36	3.93	6 950	74.1	A		11	26	0,28	39
Dufour 38 Classic	1997-04	11.45	3.85	6 500	76	1		12	28	0,32	43
Dufour 39 Intégral	1998-00	11.58	3.85	6 500	68			10	34	0,36	41
Dufour 41 Classic	1995-02	11.89	3.98	8 100	87	1		11	29	0,31	48
Dufour 412	2020	11.98	4.20	8 940	71		198 509 €	8
Dufour 40E	2010-20	11.99	3.89	7 815	91	A		12	26	0,31	50
Dufour 40	2002-20	12.06	3.90	7 800	82.35	A		11	34	0,36	50
Dufour 405	2008-12	12.17	3.98	8 000	81.9	A		10	29	0,29	44
Dufour 425 Grand Large	2006-20	12.50	4.16	8 820	84	A		10	29	0,28	44
Dufour 430	2020	12.50	4.30	9 700	92		235 632 €	9
Gib'Sea 43	2000-04	12.82	4.26	10 300	90	1		9	31	0,27	47
Dufour 43 Classic	1998-01	13.20	4.30	9 400	102	1		11	30	0,33	59
Dufour 445 Grand Large	2011-20	13.25	4.16	10 130	98.5	A		10
Dufour 450 Grand Large	2013-20	13.25	4.25	10 275	94	A		9
Dufour 44	2003-08	13.35	4.25	10 290	105.1	A		10	33	0,33	61
Dufour 455 Grand Large	2005-20	13.45	4.30	10 430	96.2	A		9	31	0,29	52
Dufour 470	2020	13.55	4.74	13 200	107		276 000 €	8
Dufour 45	2008-10	13.60	4.30	10 870	113	A		10	29	0,3	62
Dufour 45E	2010-20	13.60	4.30	10 870	113	A		10	29	0,31	63
Dufour 45 Classic	1996-01	13.68	4.30	11 000	118	1		11	34	0,36	71

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

Commentaire

Gib sea 43 de Caron - 16-08-13 13:24

Il se trouve ou le bateau?

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