Jouët 550
Construit par le chantier Yachting France (France), le bateau Jouët 550 de 5m50 a été fabriqué de 1979 à 1984 en 154 exemplaires.
Jouët 550 | ||
Chantier | Yachting France | |
Pays | France | |
Architecte | Jean Berret | |
Longueur de la coque | 5.5 m | |
Longueur à la flottaison | 4.9 m | |
Largeur | 2.35 m | |
Tirant d'eau | 0.27 / 1.10 m | |
Poids | 550 kg | |
Lest | 160 kg | |
Voilure | 18.5 m2 | |
Grand voile | 10.1 m2 | |
Génois | 8.4 m2 | |
Catégorie | 5 | |
Groupe HN | 5 - 6 | |
Moteur | HB 3 à 6 Cv | |
Matériau | Polyester | |
Couchettes | 4 | |
Hauteur sous barrot | 1.2 m | |
Prix occas | 3 500 - 4 200 € | |
Nombre | 154 | |
Fabrication | 1979 - 1984 | |
Ratio V/P (voilure / poids) | 34 | |
Ratio L/V (lest / voilure) | 9 | |
Ratio LP (lest / poids) | 0.29 | |
Ratio ZV | 10 | |
Comparer |
Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | V/P | L/V | LP | ZV |
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Jouët 550 | 1979-84 | 5.50 | 2.35 | 550 | 18.5 | 5 | 34 | 9 | 0.29 | 10 |
Jouët 18 | 1975-79 | 5.60 | 2.40 | 580 | 18.8 | 4 | 32 | 9 | 0.28 | 10 |
Sheriff | 1968-76 | 6.00 | 2.30 | 780 | 20.45 | 4 | 26 | 13 | 0.33 | 12 |
Jouët 600 | 1979-83 | 6.10 | 2.40 | 900 | 21.8 | 4 | 24 | 14 | 0.33 | 13 |
Jouët 22 | 1974-79 | 6.50 | 2.35 | 1 275 | 18.5 | 15 | 31 | 0.44 | 12 | |
Jouët 680 | 1978-84 | 6.55 | 2.49 | 1 400 | 25 | 3 | 18 | 29 | 0.52 | 18 |
Calife | 1969-76 | 6.84 | 2.49 | 1 250 | 26.75 | 3 | 21 | 20 | 0.42 | 17 |
Jouët 24 | 1977-82 | 7.20 | 2.70 | 1 750 | 31.4 | 3 | 18 | 26 | 0.47 | 21 |
Jouët 760 | 1982-86 | 7.60 | 2.80 | 2 200 | 35.1 | 3 | 16 | 24 | 0.38 | 22 |
2 commentaires
Recherche certificat de conformité de Vincent (2 avis) - 29-09-14 13:59
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Bonjour, je viens d'acheter un JOUËT 550 qui n'a apparemment.... JAMAIS été enregistré aux affaires maritimes !
Donc j'ai besoin d'un certificat de conformité (ou de sa copie) pour pouvoir le faire immatriculer !
Un comble pour un bateau made in France et qui n'est JAMAIS sorti du pays...
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Re: de Vincent (2 avis) - 08-12-14 23:31
C'est encore moi !
En fait, le Jouët 550 a bien été enregistré en France et il suffit d'envoyer une photo de sa plaque d'identification pour obtenir son enregistrement.
L'erreur de départ était due à une faute de manipulation par une dame des affaires maritimes...
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