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Jouët 760

Construit par le chantier Yachting France (France), le bateau Jouët 760 de 7m59 a été fabriqué de 1982 à 1986 en 146 exemplaires

	Jouët 760
Chantier	Yachting France
Pays	France
Architecte	Philippe Briand
Longueur hors-tout	8.2 m
Longueur de la coque	7.6 m
Longueur à la flottaison	6.5 m
Largeur	2.8 m
Tirant d'eau	1.60 ou 0.80 / 1.70 m
Poids	2 200 kg
Lest	846 kg
Voilure	35.1 m2
Grand voile	12.2 m2
Génois	22.9 m2
Catégorie	3
Groupe HN	11 - 13
Jauge	5.3 Tx
Moteur	HB ou IB
Matériau	Polyester
Couchettes	4 - 5
Hauteur sous barrot	1.78 m
Capacité d'eau	80 L
Capacité carburant	30 L
Prix occas	16 000 - 20 000 €
Nombre	146
Fabrication	1982 - 1986
Ratio V/P (voilure / poids)	16
Ratio L/V (lest / voilure)	24
Ratio LP (lest / poids)	0.38
Ratio ZV	22
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Jouët 18	1975-79	5.60	2.40	580	18.8	4	32	9	0.28	10
Sheriff	1968-76	6.00	2.30	780	20.45	4	26	13	0.33	12
Jouët 600	1979-83	6.10	2.40	900	21.8	4	24	14	0.33	13
Jouët 22	1974-79	6.50	2.35	1 275	18.5		15	31	0.44	12
Jouët 680	1978-84	6.55	2.49	1 400	25	3	18	29	0.52	18
Calife	1969-76	6.84	2.49	1 250	26.75	3	21	20	0.42	17
Jouët 24	1977-82	7.20	2.70	1 750	31.4	3	18	26	0.47	21
Jouët 760	1982-86	7.60	2.80	2 200	35.1	3	16	24	0.38	22
Tarentelle	1973-78	8.00	2.88	2 200	40.35	2	18	20	0.36	24
Jouët 920	1978-83	9.20	3.22	3 000	50	2	17	22	0.37	30

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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