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Feeling 720

Construit par le chantier Kirié (France), le bateau Feeling 720 de 7m19 a été fabriqué de 1982 à 1994 en 173 exemplaires.

	Feeling 720
Chantier	Kirié
Pays	France
Architecte	Michel Joubert - Bernard Nivelt
Longueur de la coque	7.2 m
Longueur à la flottaison	6.2 m
Largeur	2.7 m
Tirant d'eau	Q 1.40 ou D 0.75 / 1.50 m
Poids	1 950 kg
Lest	790 kg
Voilure	30.9 m2
Grand voile	11.8 m2
Génois	19.1 m2
Spi	39.6 m2
Catégorie	3
Groupe HN	7 - 9
Moteur	HB 8 à 10 Cv ou IB 7.5 ou 9 Cv
Matériau	Polyester
Couchettes	4 - 5
Hauteur sous barrot	1.67 m
Prix occas	12 000 €
Nombre	173
Fabrication	1982 - 1994
Ratio V/P (voilure / poids)	16
Ratio L/V (lest / voilure)	26
Ratio LP (lest / poids)	0.41
Ratio ZV	20
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Baleinier 600	1977-83	6.00	2.45	1 050	23.5	4	22	11	0.24	11
Fifty 21	1977-80	6.25	2.45	1 800	24.5	4	14	18	0.25	12
Saxo 22	1991-97	6.50	2.49	1 120	25	3	22	18	0.41	16
Fifty 23	1974-79	7.00	2.49	2 400	30	3	13	23	0.29	16
Armandèche	1968-75	7.10	2.40	2 200	31.2	3	14	22	0.32	18
Feeling 720	1982-94	7.20	2.70	1 950	30.9	3	16	26	0.41	20
Feeling 286	1986-95	7.99	3.06	2 230	43	2	19	18	0.35	26
Fifty 27	1975-87	8.20	3.05	4 000	41	3	10	37	0.38	25
Feeling 29	1983-96	8.50	3.06	2 900	44	2	15	27	0.41	28
Feeling 850	1984-89	8.50	3.20	3 000	44	2	15	28	0.42	28

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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3 commentaires

FEELING 720 de Beauduc claude (2 avis) - 10-06-20 10:04

Urgent Cherche Safran pour feeling720 Année 1985 perdu en navigant sur lac d'Annecy

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Safran de beauduc (2 avis) - 19-06-14 10:06

Je suis à la recherche d'un Safran compensé pour mon feeling 720,

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Bon bateau ! de - 28-05-11 23:47

Existe en 2 versions ("NV" cabine arrière, comme sur la photo ou première version avec la cabine à l'avant). Un vrai petit bateau de croisière, vraiment habitable grâce à une largeur "non routière" (2m70) malgré une LHT modérée, rassurant dans des conditions de vent et de mer un peu délicates pour le plaisancier lambda, c'est un compromis réussi entre le coût d'entretien, le confort et les performances.

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