4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Kelt 7.60

Construit par le chantier Kelt Marine (France), le bateau Kelt 7.60 de 7m57 a été fabriqué de 1980 à 1984 en 489 exemplaires.

	Kelt 7.60
Chantier	Kelt Marine
Pays	France
Architecte	Jean Berret
Longueur de la coque	7.58 m
Longueur à la flottaison	6.7 m
Largeur	2.78 m
Tirant d'eau	1.30 ou 0.81 / 1.65 m
Poids	2 200 kg
Lest	825 kg
Tirant d'air	9.9 m
Voilure	33.5 m2
Grand voile	12.15 m2
Génois	21.65 m2
Spi	48 m2
Catégorie	3
Groupe HN	9
Jauge	5.54 Tx
Moteur	HB ou IB
Matériau	Polyester
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.76 m
Capacité d'eau	50 L
Capacité carburant	30 L
Prix occas	9 500 - 12 000 €
Nombre	489
Fabrication	1980 - 1984
Ratio V/P (voilure / poids)	15
Ratio L/V (lest / voilure)	25
Ratio LP (lest / poids)	0.38
Ratio ZV	21
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Kelt 5.50	1978-82	5.50	2.40	550	18.4	4	33	8	0.27	10
Kelt 6.20	1974-84	6.20	2.48	955	24.25	3	25	16	0.4	15
Kelt 7.07	1981-87	6.98	2.48	1 200	25.3	3	21	20	0.42	16
Kelt 7.60	1980-84	7.58	2.78	2 200	33.5	3	15	25	0.38	21
Kelt 8.00	1977-81	8.00	2.94	2 400	40	2	17	23	0.38	24
Kelt 29	1983-87	8.50	3.06	2 900	44		15	27	0.41	28
Kelt 8.50	1983-96	8.50	3.06	2 900	44	2	15	27	0.41	28
Kelt 9	1982-87	9.00	3.10	3 400	49	2	14	26	0.37	30

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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2 commentaires

plan origine derive kelt 7.60 de RENAUD Michel - 29-01-16 06:18

Je vous remercie de me donner toutes informations sur le plan de la dérive et son puis;; ainsi que le montage du palan .Cordialement

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Nombre d'unités fabriquées erroné ? de Cordier - 18-06-14 15:10

Je possède un KELT 760 mis en circulation en avril 1983. Il possède le n° 535 sur la plaque constructeur et sur sa GV que je viens de changer.

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