4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Jod 24

Construit par le chantier Jeanneau (Vendée), le bateau Jod 24 de 7m32 a été fabriqué de 1993 à 1997 en 150 exemplaires.

	Jod 24
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Daniel Andrieu
Longueur de la coque	7.32 m
Longueur à la flottaison	6.5 m
Largeur	2.47 m
Tirant d'eau	0.45 / 1.35 m
Poids	1 170 kg
Lest	330 kg
Tirant d'air	8.6 m
Voilure	29.4 m2
Grand voile	16.6 m2
Génois	12.8 m2
Spi	34.3 m2
Catégorie	4
Insubmersible	Insubmersible
Jauge	4 Tx
Moteur	4 à 6 Cv
Matériau	Polyester
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.45 m
Capacité d'eau	50 L
Prix occas	13 000 €
Nombre	150
Fabrication	1993 - 1997
Ratio V/P (voilure / poids)	25
Ratio L/V (lest / voilure)	11
Ratio LP (lest / poids)	0,28
Ratio ZV	16
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Mascaret	1978-82	6.45	2.47	700	18.75		27	6	0,17	8
Love love	1970-79	6.60	2.45	1 100	25.2	3	23	18	0,41	16
Brio	1979-84	6.60	2.50	1 250	24	3	19	22	0,42	16
Tonic 23	1985-91	6.90	2.50	1 410	27.6	3	20	17	0,33	16
Fun	1982-94	7.10	2.45	750	31	4	41	11	0,45	21
Sun Odyssey 24.2	1996-02	7.20	2.49	1 650	27	3 C	16	21	0,35	16
Eolia 25	1984-88	7.20	2.80	1 700	30	3	18	23	0,41	19
Jeanneau One Design 24		7.30	2.47	1 100					0,27
Sun Odyssey 24.1	1994-96	7.30	2.49	1 600	29.5	3	18	16	0,3	16
Jod 24	1993-97	7.32	2.47	1 170	29.4	4	25	11	0,28	16
Sun Odyssey 26	1998-04	7.49	2.97	2 700	30.1	B	11	31	0,35	18
Sun Fast 26	1998-03	7.49	2.97	2 630	35	B	13	26	0,34	20
Sun 2500	2004-08	7.50	2.90	2 077	30.1	C	14	22	0,32	17
Sun Way 25	1990-94	7.55	2.76	1 600	31.1	3	19	15	0,29	17
Sangria	1969-81	7.60	2.70	1 700	31.5	2	19	24	0,45	21
Fantasia	1982-91	7.70	2.88	2 400	35.2	2	15	21	0,31	20
Espace 800	1981-86	8.00	3.00	3 500	39.5	2	11	32	0,36	24
Poker	1972-78	8.25	2.85	2 200	39	2	18	23	0,41	25
Sun Dream 28	1987-92	8.25	3.15	2 000	44	2	22	25	0,55	33
Sun Way 28	1989-92	8.25	3.15	2 000	44	2	22	25	0,55	33

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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