4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Dufour 24

Construit par le chantier Dufour (17), le bateau Dufour 24 de 7.35 m a été fabriqué de 1975 à 1980 en 720 exemplaires.

	Dufour 24
Chantier	Dufour
Pays	France
Architecte	Michel Dufour
Longueur de la coque	7.35 m
Longueur à la flottaison	6.1 m
Largeur	2.5 m
Tirant d'eau	0.80 ou 1.20 m
Poids	1 350 kg
Lest	530 kg
Voilure	27.5 m2
Grand voile	12 m2
Génois	15.5 m2
Catégorie	3
Groupe HN	6 - 8
Jauge	4.96 Tx
Moteur	HB ou IB
Matériau	Polyester
Couchettes	4
Hauteur sous barrot	1.7 m
Capacité d'eau	50 L
Prix occas	5 000 €
Nombre	720
Fabrication	1975 - 1980
Ratio V/P (voilure / poids)	20
Ratio L/V (lest / voilure)	19
Ratio LP (lest / poids)	0.39
Ratio ZV	17
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Dufour T6	1979-83	6.15	2.40	800	18	4	23	17	0.38	11
Sylphe	1964-74	6.54	2.41	1 000	23.5	3	24	17	0.4	15
Dufour T7	1980-82	6.72	2.50	1 200	28	3	23	15	0.36	17
Dufour 24	1975-80	7.35	2.50	1 350	27.5	3	20	19	0.39	17
Dufour 1800	1979-82	7.65	2.71	1 960	30.7	3	16	24	0.38	19
Dufour Duo	1999-01	7.92	2.54	1 150	29		25	24	0.62	23
Dufour 2800	1977-83	8.23	2.93	2 800	36.9	2	13	24	0.32	21
Safari	1970-75	8.25	2.76	2 700	39.6	2	15	24	0.35	23
Dufour 27	1973-77	8.30	2.79	2 250	40.9	2	18	22	0.4	26
Dufour 28	1983-86	8.50	3.16	2 800	43.5	2	16	21	0.32	25

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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