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Stir Ven 19

Construit par le chantier Grand Largue (Côtes-d'Armor), le bateau Stir Ven 19 de 5m69 a été lancé en 2014

	Stir Ven 19
Chantier	Grand Largue
Pays	France
Architecte	François Vivier
Longueur de la coque	5.7 m
Longueur à la flottaison	5.15 m
Largeur	2.1 m
Tirant d'eau	0.25 / 1.15 m
Poids	535 kg
Voilure	21.3 m2
Grand voile	15.5 m2
Génois	5.8 m2
Moteur	2
Matériau	Contreplaqué époxy
Lancement	2014
Ratio V/P (voilure / poids)	40
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Minahouët	2002	4.66	1.56	220	12.5		16 250 €	57
Bounty	2010	4.70	1.75	210	12.5	D	9 000 €	60
Stir Ven 19	2014	5.70	2.10	535	21.3			40
Béniguet	2005	5.85	2.10	700	20.3	C	43 800 €	29	7	0,21	9
Méaban	2008	6.82	2.30	1 085	28		61 500 €	26	11	0,29	15

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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