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First 38s5

Construit par le chantier Bénéteau (Vendée), le bateau First 38s5 de 11m50 a été fabriqué de 1989 à 1995 en 120 exemplaires.

	First 38s5
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Berret - Starck
Longueur de la coque	11.5 m
Longueur à la flottaison	9.2 m
Largeur	3.75 m
Tirant d'eau	1.57 ou 1.90 ou 2.10 m
Poids	6 600 kg
Lest	2 200 kg
Tirant d'air	16 m
Voilure	80.47 m2
Grand voile	38.65 m2
Génois	41.82 m2
Spi	88.45 m2
Catégorie	1
Groupe HN	22.5 - 23.5
Moteur	IB 28 ou 43 cv
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 3
Couchettes	6 - 8
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	300 L
Capacité carburant	150 L
Prix occas	71 000 €
Nombre	120
Fabrication	1989 - 1995
Ratio V/P (voilure / poids)	12
Ratio L/V (lest / voilure)	27
Ratio LP (lest / poids)	0,33
Ratio ZV	46
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
First 35s5	1988-92	10.60	3.60	5 400	67.4	1		12	28	0,35	40
First 35	2010-16	10.66	3.89	6 060	72.47	A		12	23	0,28	38
First 36.7	2001-08	10.68	3.45	5 870	78.5	A		13	23	0,3	43
Océanis 34.1	2022	10.77	3.57	5 470	54.7	A6 - B8 - C10	151 080 €	10	34	0,34	32
First 36	2022	11.00	3.80	4 600	80	A6 - B8 - C10		17	19	0,34	46
Océanis 37	2007-16	11.11	3.92	6 515	65	A		10	30	0,29	35
Océanis 38.1	2016	11.13	3.99	6 850	65.7	A8	135 720 €	10	27	0,26	34
Océanis 38	2013-16	11.13	3.99	6 340	63	A8/B9/C10		10	28	0,28	33
First 375	1985-89	11.30	3.80	7 400	75.85	1		10	34	0,35	45
Océanis 390	1986-93	11.34	3.90	6 500	73.85	1		11	31	0,35	44
First 38s5	1989-95	11.50	3.75	6 600	80.47	1		12	27	0,33	46
Océanis 381	1996-00	11.50	3.90	7 900	68	1		9	32	0,27	35
Océanis 393	2000-07	11.62	3.96	8 060	75	A		9	29	0,27	39
First 38	1982-85	11.75	3.90	7 000	80	1		11	38	0,43	52
Océanis 40	2006-16	11.87	3.91	8 260	78.4	A		9	26	0,25	39
First 40.7	1997-08	11.93	3.75	6 900	98	1		14	28	0,39	61
First class 12	1985-88	11.97	3.80	4 300	87.56	1		20	22	0,46	59
First 405	1985-88	11.99	3.96	8 700	89.5	1		10	32	0,33	52
Océanis 40.1	2020	11.99	4.18	7 985	76.7	A10/B10/C12	204 480 €	10	26	0,25	38
First 41s5	1989-93	12.30	3.90	7 800	90			12	27	0,31	50

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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