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Sun Fast 36

Construit par le chantier Jeanneau (85), le bateau Sun Fast 36 de 11.11 m a été fabriqué de 1992 à 1996 en 250 exemplaires.

	Sun Fast 36
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Philippe Briand
Longueur de la coque	11.11 m
Longueur à la flottaison	10.04 m
Largeur	3.49 m
Tirant d'eau	2.08 m
Poids	6 200 kg
Lest	1 930 kg
Voilure	68 m2
Grand voile	35.5 m2
Génois	39.3 m2
Spi	84 m2
Catégorie	1
Groupe HN	25
Moteur	27 cv
Matériau	Polyester
Cabines	3
Couchettes	8
Hauteur sous barrot	1.92 m
Capacité d'eau	280 L
Capacité carburant	90 L
Prix occas	50 000 - 60 000 €
Nombre	250
Fabrication	1992 - 1996
Ratio V/P (voilure / poids)	11
Ratio L/V (lest / voilure)	28
Ratio LP (lest / poids)	0,31
Ratio ZV	38
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Sun Fast 3300	2019	9.99	3.40	3 500	60	A	126 120 €	17
Sun Odyssey 349	2013	10.34	3.44	5 350	55.3	A6 B8	104 040 €	10	27	0,28	29
Sun Odyssey 36.2	1996-99	10.65	3.75	5 900	61.4	1		10	31	0,32	35
Sun Shine	1982-88	10.65	3.85	5 400	76	1		14	30	0,42	49
Sun Odyssey 36i	2006-16	10.69	3.59	5 700	63.7	A		11	25	0,28	33
Sun Odyssey 35	2002-06	10.75	3.49	5 200	62.3	1		12	24	0,29	33
Sun Odyssey 36	1989-92	10.80	3.80	5 700	70	A		12	27	0,33	40
Sun Dance	1988-93	10.80	3.80	5 800	70	1		12	27	0,33	40
Sun Odyssey 37	1999-05	10.95	3.70	6 100	67.8	A		11	30	0,33	39
Sun Fast 37	2000-07	10.95	3.70	6 300	78.2	A		12	26	0,32	44
Sun Odyssey 379	2011-15	10.98	3.76	6 700	70	A		10	25	0,26	36
Sun Odyssey 389	2016	10.98	3.76	6 700	70	A8	156 360 €	10	25	0,26	36
Sun Fast 36	1992-96	11.11	3.49	6 200	68	1		11	28	0,31	38
Sun Odyssey 37.2	1993-98	11.20	3.89	6 420	68.5	1		11	32	0,34	40
Sun Fast 3600	2013-22	11.25	3.55	4 700	69.8	A		15
Sun Charm 39	1988-94	11.56	3.89	6 500	84.9	1		13	29	0,38	52
Sun Odyssey 39	1990-94	11.56	3.89	6 500	84.9	1		13	29	0,38	52
Sun Odyssey 39 DS	2006-16	11.62	3.88	7 800	67.4	A		9	34	0,29	36
Sun Odyssey 39i	2005-10	11.62	3.88	7 330	70.5	A		10	32	0,31	39
Sun Odyssey 410	2018	11.99	3.99	8 000	80.4	A6	201 000 €	10	29	0,29	43

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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