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Dufour 375

Construit par le chantier Dufour (17), le bateau Dufour 375 de 10.9 m a été fabriqué de 2010 à 2020 en 150 exemplaires.

	Dufour 375
Chantier	Dufour
Pays	France
Architecte	Felci
Longueur de la coque	10.9 m
Longueur à la flottaison	9.89 m
Largeur	3.85 m
Tirant d'eau	1.90 ou 1.60 m
Poids	6 700 kg
Lest	1 850 kg
Voilure	66 m2
Grand-voile	31 m2
Génois	35 m2
Spi	90 m2
Catégorie	A
Moteur	30 cv
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 3
Couchettes	4 - 8
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	380 L
Capacité carburant	200 L
Nombre	150
Fabrication	2010 - 2020
Ratio V/P (voilure / poids)	10
Ratio L/V (lest / voilure)	28
Ratio LP (lest / poids)	0.28
Ratio ZV	35
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Dufour 335	2011-20	9.98	3.49	5 450	54.1	B		10	29	0.28	29
Dufour 360	2017	9.99	3.54	5 775	60		123 600 €	10	26	0.27	31
Dufour 334 Trophy	1997-20	10.04	3.34	3 050	57			19
Dufour 34E	2009-20	10.28	3.48	5 400	63	A		12	24	0.28	33
Dufour 34	2003-08	10.28	3.48	5 700	61.65	A		11	28	0.31	34
Dufour 35 Classic	1995-00	10.45	3.48	4 500	62	1		14	24	0.33	36
Dufour 4800	1981-85	10.46	3.40	4 800	65.1	1		14	36	0.49	46
Dufour 365	2004-08	10.53	3.65	5 700	62.5	A		11	24	0.26	32
Dufour 36 Classic	1999-04	10.82	3.77	5 900	69	A		12	23	0.27	36
Dufour 380	2013-20	10.90	3.85	7 160	66	A		9
Dufour 375	2010-20	10.90	3.85	6 700	66	A		10	28	0.28	35
Dufour 382 Grand Large	2014-20	10.96	3.85	7 060	67			9	28	0.26	34
Dufour 36 Performance	2011-20	10.99	3.61	6 400	76	A		12	25	0.3	41
Dufour 364		11.02	3.71	5 800
Dufour 410 Grand Large	2013-20	11.15	4.20	8 940	71	A		8
Dufour 390	2020	11.19	3.99	7 700	66.5		183 893 €	9
Dufour 385	2003-09	11.36	3.93	6 950	74.1	A		11	26	0.28	39
Dufour 38 Classic	1997-04	11.45	3.85	6 500	76	1		12	28	0.32	43
Dufour 39 Intégral	1998-00	11.58	3.85	6 500	68			10	34	0.36	41
Dufour 412	2020	11.98	4.20	8 940	71		198 509 €	8

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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