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Feeling 1090

Construit par le chantier Kirié (France), le bateau Feeling 1090 de 10m81 a été fabriqué de 1986 à 1995 en 200 exemplaires.

Le Feeling 1090 est une évolution du Feeling 1040 avec un rouf panoramique, un gréement plus puissant et des aménagements plus nombreux

	Feeling 1090
Chantier	Kirié
Pays	France
Architecte	Harlé - Mortain
Longueur de la coque	10.81 m
Longueur à la flottaison	8.8 m
Largeur	3.6 m
Tirant d'eau	1.40 ou 1.80 m
Poids	5 050 kg
Lest	2 150 kg
Voilure	71 m2
Grand voile	27 m2
Génois	44 m2
Spi	89 m2
Catégorie	1
Groupe HN	20 - 21
Jauge	10.44 Tx
Moteur	IB 28 Cv
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 3
Couchettes	6 - 8
Hauteur sous barrot	1.85 m
Capacité d'eau	240 L
Capacité carburant	120 L
Prix occas	65 000 €
Nombre	200
Fabrication	1986 - 1995
Ratio V/P (voilure / poids)	14
Ratio L/V (lest / voilure)	30
Ratio LP (lest / poids)	0.43
Ratio ZV	46
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Feeling 326	1987-99	9.55	3.37	3 580	54.5	2	15	25	0.37	33
Feeling 960	1986-88	9.60	3.22	3 960	57	2	14	24	0.34	33
Feeling 346	1987-99	10.13	3.47	4 000	66.6	1	17	24	0.4	42
Feeling 356	1987-99	10.21	3.55	4 700	66.6	1	14	24	0.34	39
Feeling 1040	1985-87	10.40	3.60	5 050	67.1	1	13	32	0.43	44
Feeling 1090	1986-95	10.81	3.60	5 050	71	1	14	30	0.43	46
Feeling 396	1995-97	11.48	3.80	7 000	81.5	1	12	27	0.31	46

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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Commentaire

Club des Feeling 1090 de Gerard Mennetrier (2 avis) - 25-09-14 00:00

voir le Club des Feeling 1090, avec toutes les documentations et de nombreux articles, récits, améliorations, aménagements.

www.clubfeeling1090.fr

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