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Dehler 36 SQ

Construit par le chantier Dehler (Allemagne), le bateau Dehler 36 SQ de 10.95 m a été fabriqué de 2001 à 2020.

	Dehler 36 SQ
Chantier	Dehler
Pays	Allemagne
Architecte	Judel - Vrolijk
Longueur de la coque	10.95 m
Longueur à la flottaison	9.95 m
Largeur	3.59 m
Tirant d'eau	1.95 ou 1.65 m
Poids	6 200 kg
Lest	3 260 kg
Tirant d'air	17.28 m
Voilure	67 m2
Grand voile	39 m2
Génois	28 m2
Spi	100 m2
Catégorie	A
Moteur	29
Matériau	Sandwich
Cabines	3
Couchettes	4 - 6
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	300 L
Capacité carburant	150 L
Fabrication	2001 - 2020
Ratio V/P (voilure / poids)	11
Ratio L/V (lest / voilure)	49
Ratio LP (lest / poids)	0.53
Ratio ZV	49
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Dehler 32 1994	1994-95	9.60	3.05	4 000	48	2		12	33	0.4	30
Dehler 32	2010-20	9.80	3.23	4 310	56	A		13	26	0.34	33
Dehler 33	1995-00	9.99	2.99	3 800	50.3	1		13	32	0.42	33
Dehler 35 CWS	1994-98	10.50	3.30	5 100	62	1		12	35	0.43	41
Dehler 34	2007-09	10.51	3.49	5 110	75	A		15	25	0.36	45
Dehler 35	2009-20	10.51	3.49	5 520	72	A		13	26	0.34	42
Dehler 35SQ	2012-20	10.51	3.49	5 530	63	A		11	30	0.34	37
Dehler 36 SQ	2001-20	10.95	3.59	6 200	67	A		11	49	0.53	49
Dehler 37	1990-95	11.00	3.50	5 800	61.7	1		11	39	0.41	40
Dehler 38	2012-20	11.30	3.75	6 600	82.4	A		12	24	0.3	45
Dehler 38SQ	2020	11.64	3.75	7 500	79.3		193 080 €	11
Dehler 39	1999-20	11.80	3.82	7 500	86	A		11	38	0.44	57
Dehler 41	2011-20	12.40	3.93	8 000	91	A		11	33	0.38	56
Dehler 41 C	1995-20	12.45	3.90	8 900	95	1		11	35	0.37	58

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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