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JPK 998

Construit par le chantier JPK Composites (Morbihan), le bateau JPK 998 de 9m97 a été lancé en 2008.

	JPK 998
Chantier	JPK Composites
Pays	France
Architecte	Jacques Valer
Longueur de la coque	9.98 m
Longueur à la flottaison	9.48 m
Largeur	2.99 m
Tirant d'eau	2.10 m
Poids	2 600 kg
Lest	1 400 kg
Voilure	67 m2
Grand-voile	37 m2
Génois	27 m2
Spi	105 m2
Catégorie	A
Moteur	13
Matériau	Sandwich
Couchettes	6
Prix	128 400 €
Lancement	2008
Ratio V/P (voilure / poids)	26
Ratio L/V (lest / voilure)	21
Ratio LP (lest / poids)	0.54
Ratio ZV	49
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
JPK 960	2003	9.60	3.48	3 400	56			16	25	0.41	36
JPK 998	2008	9.98	2.99	2 600	67	A	128 400 €	26	21	0.54	49
JPK 1010	2010-20	10.00	3.39	3 700	58	A		16	27	0.42	38
JPK 1030	2019	10.34	3.24	3 600	61			17	25	0.42	39
JPK 1080	2013	10.80	3.65	4 800	72		159 530 €	15	26	0.4	45
JPK 110	2006	10.90	3.80	5 450	70			13	31	0.4	44
JPK 38 Fast Cruiser	2012	11.38	3.99	5 000	80		183 000 €	16	24	0.38	49

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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