Vik 89
Dessiné par l'architecte Erik Lerouge (France), le Catamaran Vik 89 de 8m98 a été lancé en 2004.
Egalement construit sous le nom de Maïa 95
| Vik 89 | ||
| Chantier | Construction à l'unité | |
| Architecte | Erik Lerouge | |
| Longueur de la coque | 8.99 m | |
| Longueur à la flottaison | 8.99 m | |
| Largeur | 6 m | |
| Tirant d'eau | 0.74 m | |
| Poids | 1 300 kg | |
| Tirant d'air | 15.06 m | |
| Voilure | 61 m2 | |
| Grand voile | 41 m2 | |
| Foc | 16 m2 | |
| Spi asymétrique | 59 m2 | |
| Moteur | HB | |
| Matériau | Sandwich | |
| Cabines | 2 | |
| Couchettes | 5 | |
| Hauteur sous barrot | 1.8 m | |
| Nombre | 2 | |
| Lancement | 2004 | |
| Ratio V/P (voilure / poids) | 47 | |
| Coque | Catamaran | |
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Communiqué de l'architecte Erik LerougeVik 89 est un catamaran de croisière transportable dont la taille procure déjà un confort décent et des réelles capacités nautiques.
La version de base comporte des ailerons pour échouer facilement et un mât rotatif alu. Un cockpit rigide comportant une nacelle pour le hors-bord participe à la facilité d'utilisation.
Une variante Vik 92 plus sportive est disponible avec des dérives sabres, un mât carbone et des voiles légères en tête. Elle est optimisée pour la Multi 2000.