4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

First 27.7

Construit par le chantier Bénéteau (85), le bateau First 27.7 de 8.3 m a été fabriqué de 2002 à 2016.

	First 27.7
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Groupe Finot
Longueur de la coque	8.3 m
Longueur à la flottaison	8.3 m
Largeur	3 m
Tirant d'eau	1.45 ou 0.85 / 1.85 m
Poids	2 795 kg
Lest	870 kg
Tirant d'air	13.7 m
Voilure	48.8 m2
Grand voile	27.8 m2
Génois	21 m2
Spi	64.14 m2
Spi asymétrique	57.39 m2
Catégorie	B
Jauge	7.26 Tx
Moteur	14 CV
Matériau	Polyester
Cabines	2
Couchettes	6
Hauteur sous barrot	1.75 m
Capacité d'eau	50 L
Capacité carburant	30 L
Prix occas	25 000 - 40 000 €
Fabrication	2002 - 2016
Ratio V/P (voilure / poids)	17
Ratio L/V (lest / voilure)	18
Ratio LP (lest / poids)	0.31
Ratio ZV	27
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
First 24	1983-87	7.50	2.50	1 500	32	3		21	16	0.34	19
First 25S	2012-16	7.50	2.75	2 150	36.6	B		17	17	0.29	20
First 25 Performance	2016-19	7.50	2.75	2 150		C8/D8
First 25	1979-84	7.55	2.80	1 800	38	3		21	18	0.39	24
First 26	1984-89	7.75	2.80	1 850	38.2	3		21	17	0.36	23
First Class 8	1982-97	7.85	2.49	1 400	38	3		27	13	0.36	23
First 265	1991-94	7.93	2.86	2 000	38.5	3		19	17	0.33	22
First 27	1978-81	7.95	3.00	2 500	40.5	2		16	22	0.36	24
Escapade	1976-79	8.00	2.90	4 300	44.3	3		10	32	0.33	25
Evasion 28	1975-80	8.00	2.90	4 300	44.3	3		10	32	0.33	25
First 27.7	2002-16	8.30	3.00	2 795	48.8	B		17	18	0.31	27
Océanis 281	1994-01	8.42	2.86	2 600	38.6	2 ou B		15	20	0.3	21
First 285	1986-92	8.42	2.99	2 800	41.5	2		15	19	0.29	22
Idylle 8.80	1982-87	8.50	3.00	2 800	38.2	2		14	25	0.34	22
First 28	1980-83	8.60	3.00	2 700	44	2		16	23	0.37	27
First 29	1984-87	8.70	3.01	3 260	46.5	2		14	21	0.3	25
First 30 Mauric	1977-81	8.80	2.86	3 500	49	2		14	35	0.49	34
First 300 Spirit	1994-96	8.98	2.98	3 050	52	2		17	20	0.34	31
Océanis 30.1	2020	8.99	2.99	3 995	45.9	B6/C8/D10	85 368 €	11	21	0.24	23
Figaro Bénéteau 3	2018	9.75	3.40	3 175	71.8	A	175 000 €	23	15	0.35	42

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.